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找代驾，发生交通事故谁承担责任？ |
| 作者：网络 时间：2017/8/2 9:43:58 来源： 点击：3026 [ 大 中 小 ] |
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代驾出事故索赔犯难
市民赵先生在饭店与朋友聚餐饮酒后，通过某代驾公司的官网电话联系代驾服务，代驾公司受理后将服务信息发送给代驾司机陈某。陈某随即赶至饭店与赵先生签署了代驾服务确认单。陈某驾驶赵先生的车离开饭店行驶至一路口处，因未让右侧车辆先行，不慎将骑电瓶车的潘某撞伤。经交警部门认定，陈某负事故全部责任。因协商赔偿未果，潘某将赵先生、代驾司机陈某及代驾公司、保险公司诉至法院。
法院审理认为，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，应先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；不足部分，在明确侵权责任的成立以及范围的基础上，由承保商业险的保险公司根据保险合同予以赔偿；仍有不足的，依照《道路交通安全法》和《侵权责任法》的相关规定由侵权人予以赔偿。该起交通事故发生于机动车与非机动车之间，并经相关职能部门认定，被告陈某负事故全部责任，故对原告潘某的合理经济损失，确认由被告保险公司依次在交强责任险及商业险范围内进行赔偿；超出保险范围部分，在确定赔偿责任主体后，由责任人予以赔偿。该案被告陈某与代驾公司之间属于雇佣关系，案发时陈某在执行职务过程中，属于职务行为。根据相关法律规定，雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任，故对原告损失超出保险理赔范围的部分，应由代驾公司基于职务关系承担。
被代驾人的责任免除
关于机动车一方作为责任主体的认定标准问题，我国司法实务上通常采用“运行支配”和“运行利益”的二元标准。所谓运行支配，是指可以在事实上支配管理机动车的运营地位；所谓运行利益，一般认为是因机动车运行而产生的利益。
在有偿代驾中，代驾人代替被代驾人行使车辆控制权，故其应具有运行支配；代驾人通过代驾获取一定报酬，显然具有运行利益。而被代驾人虽然被安全快捷送回到指定目的地，看似具有一定的运行利益，但是该利益来源于被代驾人支付的对价，而非车辆运行，即被代驾人如不支付对价委托代驾人驾驶车辆，则无法达成目标。故有偿代驾时，应适用 《侵权责任法》第49条相关规定：因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害发生有过错的，承担相应赔偿责任。
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